Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Nissan Patrol. Чужая война


Казалось бы, с появлением целой палитры современных среднеразмерных внедорожников с управляемыми системами подрессоривания масс эра гигантских рамных вездеходов уходит навсегда. Но как только Toyota Land Cruiser  с индексом "груз 200" и огромной стиральной доской во фронте заполнил улицы наших городов, стало понятно: назревает новый виток противостояния японских динозавров - и следующий шаг сделает Nissan…

"Для выхода на лидирующие позиции нам нужен самый мощный в классе двигатель, самый высокий уровень комфорта, оптимальное сочетание высоких технологий и удовольствие от вождения", - буквальная цитата с геральдических ниссановских знамен новой войны.

Интерьер Ниссан Патрол фото

При ближайшем рассмотрении нового Nissan  Patrol 2011 становится понятно, что ключевая мысль здесь действительно заключается в слове "самый". Нет, есть конечно же и американский Nissan Armada… Но кто будет с ним считаться здесь, к востоку от Садового кольца и к западу от Саяно-Шушенской ГЭС?! Так вот. Новый Nissan Patrol - просто огромен! Более пяти метров длины, колесная база - далеко за три метра, в зрительном зале, отделанном кожей, полированным деревом и крылатым металлом, - три ряда кресел и крайне продвинутая мультимедийная система со встроенными в подголовники передних кресел семидюймовыми ЖК-дисплеями.

 

Collapse )

Знания и рефлексы. Школа экстремального вождения


Текст: Татьяна НИКОЛАЕВА

Профессионалы утверждают: большинство водителей не знают возможностей управления своим железным конем и в случае экстремальных ситуаций на дорогах попадают в аварии. А могли обойтись буквально парой поворотов руля…

Вопрос "руления"

"Вопрос управления - вопрос руления", - говорит Роман Вайсман, директор Центра высшего водительского мастерства профессора Э.С. Цыганкова, инструктор по контраварийной подготовке и вождению. Ведь нужно так мало: снег или дождь, неровности дороги - и автомобиль начинает соскальзывать с траектории прямолинейного движения. Тут его необходимо "выхватить" - есть такое выражение у профессионалов.

И на первое место в этот момент выходит тот самый вопрос "руления". Если человек ошибается, его проблема на дороге из небольшой тут же начинает превращаться в весьма значительную. "Задача водителя - предугадать, почувствовать, где и как нужно среагировать на рулении, чтобы удержать автомобиль, - объясняет Роман и, улыбаясь, добавляет: - Смотрите".

Смертельный хоровод

 

Collapse )